O sistema de armazenamento de corredor móvel Levrack entra no mercado de consumo

Levrack Modelo 1074 instalado.

A Levrack, fabricante de sistemas de armazenamento de garagem sofisticados, tem uma história de origem única. De acordo com Ryan Stauffer, um dos fundadores da empresa, o projeto começou em uma fazenda de grãos de 5.000 acres em Nebraska. "Temos uma grande loja na qual trabalhamos o tempo todo, então estávamos apenas procurando maneiras de maximizar o armazenamento lá", disse ele durante uma entrevista por telefone. “Tentamos coisas diferentes e produtos diferentes que estavam por aí, mas não havia nada que se encaixasse no que queríamos.

"Um dia, estávamos embaixo de uma prateleira tomando uma cerveja em nossa loja e pensamos - aqui está o quadro", disse ele. "É aqui que tudo começa - paletização industrial. É aí que o produto nasceu. É uma estrutura já construída com capacidade. Então, devagar e silenciosamente, começamos a empurrar este produto e esta ideia de um sistema de prateleiras de corredor móvel voltado para o consumidor."

Sistema instalado em um quartel de bombeiros.

A Levrack fabrica estantes de corredor móveis robustas, porém refinadas, independentes e modulares. Você pode ter visto estantes de corredor móvel em salas de arquivo ou armazéns industriais. A Levrack monta módulos de prateleiras verticais sob um rack de paletes. As estantes estão penduradas em rolos de carrinho proprietários e flutuam alguns centímetros acima do chão. Mesmo quando carregados, os módulos de prateleiras deslizam facilmente de um lado para o outro sob a estrutura, para que você obtenha o máximo de armazenamento em um espaço compacto. Os sistemas começam em torno de US $ 2.500.

A empresa foi fundada em 2016 e logo encontrou seu caminho no espaço automotivo. Personalidades automobilísticas de primeira linha, incluindo Jay Leno, da Jay Leno's Garage, Rod Emory, da Emory Motorsports, e Jonathan Ward, da Icon 4x4, tinham sistemas Levrack instalados em suas oficinas. "Estar em alguns programas de TV no Discovery Channel realmente nos ajudou a expandir nossos negócios", disse Stauffer.

Levrack instalado na Emory Motorsports.

O próximo plano de ataque da Levrack é comercializar suas prateleiras para os consumidores de garagens domésticas sofisticadas. “Uma das coisas que as pessoas têm respondido sobre o produto, com esses bloqueios pandêmicos, a maioria das pessoas passa mais tempo em casa, então o espaço está se tornando ainda mais valioso”, disse Stauffer. "Portanto, as pessoas estão procurando maneiras de armazenar mais e também manter as coisas fora de vista, e o Levrack foi projetado exatamente para isso."

Levrack entrou em contato comigo depois de ler meu artigo sobre um projeto de armazenamento de garagem que realizei com produtos Gladiator. Minha esposa e eu instalamos um Gladiator Gear Wall em nosso celeiro/garagem nos subúrbios de Detroit. A Levrack também queria projetar uma solução de armazenamento para minha garagem, um caso de teste para instalação do consumidor, se eu quisesse. Depois de conversar com Stauffer e explorar as opções no site da Levrack, concordei e começamos a fazer um plano.

Levrack instalado em uma oficina mecânica.

Minha primeira tarefa foi passar algum tempo olhando minha garagem para descobrir quanto armazenamento eu precisava e onde poderia colocar a unidade Levrack. O material sempre se expande para preencher o armazenamento, por isso faz sentido maximizar sempre que possível.

O desafio em uma garagem é multitarefa. Mais do que qualquer outro espaço da casa, uma garagem tem que ser tudo para todos os propósitos. Tem que ser um espaço de armazenamento seguro. Deve funcionar como oficina de reparos domésticos, depósito de ferramentas, armário para bicicletas e equipamentos esportivos, espaço para marcenaria e muito mais. Será o lar de carros, motocicletas, equipamentos para jardinagem, sopradores de neve, gasolina, óleo e material de limpeza. Tudo de uma vez. E para ser funcional, todas essas coisas precisam ser facilmente acessíveis. Depois de passar algum tempo explorando minha garagem, percebi que precisava de ajuda.

Uma renderização CAD do projeto da garagem.

Minha garagem tem duas baias profundas. A baía leste tem 25 pés de profundidade e a baía oeste tem 27,5 pés de profundidade. Cada compartimento tem 14 pés de largura, separados por uma parede aberta. Consegui preservar espaço para o Mazda3 da minha esposa morar na baía leste, enquanto a baía oeste abriga um trailer em forma de lágrima, duas motocicletas, um soprador de neve, duas bicicletas elétricas e um monte de caixas de ferramentas rolantes e portas abertas prateleiras.